Tragédia no Elevador da Glória: 16 Mortos e 23 Feridos em Lisboa
Acidente Elevador da Glória Lisboa aconteceu no dia 3 de setembro de 2025 e resultou em 16 mortos e 23 feridos. Esta tragédia, uma das mais graves na história recente de Lisboa, envolveu o icónico funicular que liga a Praça dos Restauradores ao Bairro Alto. O icónico Elevador da Glória, um funicular centenário que liga a Praça dos Restauradores ao Bairro Alto, descarrilou e embateu contra um edifício na Calçada da Glória, resultando na morte de 16 pessoas e ferimentos em outras 23 Wikipédia.
O que aconteceu?
Por volta das 18h05, o carro n.º 1 do Elevador da Glória, que se encontrava na parte superior da calçada, perdeu a ligação com o carro n.º 2 devido à quebra do cabo estrutural que os unia. Sem o contrapeso do outro carro, o veículo desceu desgovernado a alta velocidade, descarrilando e colidindo com um edifício próximo. Apesar dos esforços do guarda-freios André Jorge Gonçalves Marques para acionar os travões, o sistema não foi suficiente para evitar o desastre Wikipédia.
Vítimas e Homenagens
Entre as vítimas fatais, estavam cidadãos de várias nacionalidades, incluindo Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, França, Suíça, Ucrânia e Coreia do Sul. Destacam-se os nomes de Kayleigh Smith e William Nelson, um casal britânico que estava de férias em Lisboa, e Heather Hall, professora universitária americana da Carolina do Sul The GuardianVG.
Em Portugal, a tragédia comoveu profundamente a população. O funeral do guarda-freios André Marques foi marcado pela presença do Presidente da República, do Ministro das Infraestruturas e do Presidente da Câmara de Lisboa, Carlos Moedas SIC Notícias. Além disso, a empresa Carris anunciou que um dos novos elétricos da frota será batizado com o nome de André Marques em reconhecimento ao seu profissionalismo e dedicação.
Causas e Investigações
Uma investigação preliminar conduzida pela GPIAAF (Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes Ferroviários e Aéreos) revelou que a causa do acidente foi a ruptura do cabo que ligava as duas cabinas do funicular. O cabo, que tinha uma vida útil estimada de 600 dias, estava em operação há 337 dias. Apesar de inspeções visuais terem sido realizadas no mesmo dia, o ponto de ruptura não era visível sem desmontar o componente The Guardian.
Além disso, foi noticiado que um concurso público para a manutenção do Elevador da Glória foi cancelado dias antes do acidente devido a propostas financeiras consideradas excessivas ABC. O sindicato dos trabalhadores da Carris havia denunciado anteriormente deficiências nos serviços de manutenção prestados pela empresa contratada MAIN – Maintenance Engineering Wikipédia.
Reações e Medidas Posteriores
Em resposta à tragédia, o Governo português declarou luto nacional no dia 4 de setembro. Lisboa observou três dias de luto, com cerimónias religiosas realizadas nas igrejas de São Domingos e São Roque, às quais assistiram figuras políticas como o Presidente da República e o Primeiro-Ministro Wikipedia.
A Câmara Municipal de Lisboa suspendeu imediatamente todos os serviços de funiculares na cidade e ordenou inspeções de segurança a todas as infraestruturas semelhantes. A Polícia Judiciária também abriu uma linha de apoio para familiares das vítimas e está conduzindo investigações para apurar responsabilidades.
Impacto Cultural e Patrimonial
O Elevador da Glória, inaugurado em 1885, é um dos símbolos mais emblemáticos de Lisboa. Com cerca de 3 milhões de passageiros anuais, o funicular é uma atração turística popular e parte integrante da identidade da cidade Wikipédia. A tragédia abalou não apenas a comunidade local, mas também os visitantes que viam no elevador uma experiência única de transporte e história.
O portuguesesalemanha.de manifesta as suas mais sinceras condolências a todas as famílias e amigos das vítimas deste trágico acidente no Elevador da Glória, em Lisboa.
Neste momento de dor e luto, expressamos a nossa solidariedade e apoio, desejando também uma rápida recuperação a todos os feridos.
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